九游体育在新能源浪潮汹涌的近两年，汽车市场上演着激烈的速度与，众多燃油车型在电动化攻势下纷纷承压。然而，吉利却凭借深厚的技术底蕴与精准的市场策略，化身车市逆行者，在逆势中实现突围。乘联会数据显示，2024 年吉利以超 26.7 万辆的亮眼成绩，牢牢占据燃油车市场高地；进入 2025 年，其增长势头更显强劲，一季度销量持续一马当先，在 3 月车市的白热化竞争中，更是凭借硬核实力横扫千军，一举登顶全品类燃油车销量榜单前列。作为市场中当之无愧的销量与实力担当，吉利以压倒性优势成为消费者心中的白月光。在这场残酷的市场争夺战中，究竟是怎样的硬核实力，支撑着吉利始终保持高热度、实现逆势上扬？今天，就让我们层层剖析，探寻其背后的制胜密码。

　　星越L出身即自带豪华基因。 它诞生于CMA全球豪华架构，由西安工厂按照欧洲标准生产。这个架构可不是随便说说，“安全、健康、智能、性能、节能”五大优势全占了。就拿底盘调校来说，是CEVT国际团队操刀，开起来转向精准，过弯不飘，新手也能轻松驾驭，老司机开着更得劲儿。有位车友刚提车就来了趟跨省自驾游，他说高速上变道超车特别稳，一点不像开SUV，操控感甚至比朋友的轿车还好。 日常开车最怕遇到烂路，颠得人骨头疼。

　　星越L的CCD可变阻尼悬架就像有读心术，能在毫秒间感知路况，自动调节软硬。它有舒适、标准、运动三种模式，带家人出游选舒适模式，过减速带就像坐船一样稳；自己撒欢儿跑山路，切到运动模式，操控感直接拉满。之前有车主分享，开着它走了段年久失修的乡村路，坐在车里基本感觉不到大的颠簸，后排老人孩子都没喊不舒服。更绝的是，这套悬架还能根据车速自动调整，速度快时变硬保证稳定性，速度慢时变软提升舒适性，细节拉满。博格华纳第6代电液式四驱，说走就走没顾虑 现在不少人喜欢周末自驾，去些小众地方打卡，这时候四驱就派上用场了。星越L的博格华纳第6代电液式四驱，前后扭矩能做到50:50分配，0.03秒就能响应，最大承载1250N·m。就算遇到湿滑泥地、陡坡，一脚油门下去，稳稳当当就上去了。有车主试过在雨后进山，泥路打滑，多亏这套四驱系统，没费多大劲儿就脱困了。还有北方的车主说，冬天雪天开车，四驱模式下抓地力超强，再也不怕打滑失控，想去远方撒野的朋友，它绝对靠谱。

　　动力这块，2.0TD高功率发动机搭配爱信8AT，参数看着就亮眼：最大扭矩350 N·m，最大功率175 kW。实际开起来，起步提速特别轻快，红绿灯起步经常率先冲出去。高速超车也不费劲，深踩油门，动力随叫随到。实测麋鹿测试成绩79km/h，这个表现放在同价位车型里，妥妥的尖子生。有位开网约车的师傅说，自从换了星越L，接送机场乘客，后备箱能装下好几个大行李箱，提速还快，客人都夸他车好。还有车主专门做过油耗测试，这么大的车，市区百公里油耗也就9 - 10L左右，跑高速能降到7L多，动力强还不算太费油，性价比挺高。

　　一家人出去玩，后排舒服太重要了。星越L后排不仅空间宽敞，还能电动调节，角度在30° - 40°之间随意调，加上座椅加热，冬天坐上去暖烘烘的。有车主吐槽自家之前的车，后排坐久了腰疼，换了星越L之后，父母都说坐着不累，长途旅行也愿意跟着了。更贴心的是，后排地板几乎是纯平的，中间坐人也不会觉得憋屈。有二胎家庭表示九游体育，安装两个儿童安全座椅后，中间还能坐个大人照顾孩子，空间利用得明明白白。 副驾还有个一键放平功能，中午在车里午休，把座椅放倒，拉上遮阳帘，瞬间变成舒适小床；老婆逛街逛累了，上车就能躺着回血。有位女车主就说，现在全家抢着坐副驾，这待遇谁能拒绝？更有意思的是，副驾座椅还能通过后排的老板键调节，坐在后排的乘客也能帮副驾调整位置，这设计太懂家庭用户了。 开长途最累的就是司机，星越L给主驾安排了座椅，8个点、6种模式、3档强度，从轻柔揉捏到深度按压都有。再配上头枕音响，听导航不干扰其他人，想听音乐也能享受沉浸式音效。有位经常跑长途的网约车师傅说，开一天车下来，半小时，疲劳感能消一大半。还有车主分享，周末开车去郊区钓鱼，把车停在湖边，打开座椅和音响，一边听着音乐一边等鱼上钩，简直是人生享受。 Infinity燕飞利仕音响可不是样子货，12个扬声器布局合理，调音也专业。它还有共享、驾享、私享、智享四种模式，全家出行开共享模式，全车都是VIP座位；自己开车听音乐切驾享模式，声音就像在耳边环绕。有的车主说，周末带孩子去露营，把车停在草坪上，打开音响放儿歌，氛围感直接拉满。还有音乐发烧友专门对比过同价位车型的音响，星越L的音质清晰，低音浑厚，高音不刺耳，在车里听无损音乐，跟在录音棚的感觉差不多。

　　现在谁也不想开车时，车机半天没反应。星越L的银河OS 2.0系统，配上高通骁龙8155芯片，操作起来特别丝滑。语音识别也很灵敏，说句话就能导航、开空调，甚至还能让它讲笑话。有位车主说，有次下雨天双手握着方向盘，直接语音让车机找附近的洗车店，特别方便。高德地图还有红绿灯读秒和绿波路段规划，在市区开车能少等好几个红灯，这功能用过的都说香。25.6英寸AR - HUD抬头显示，开车不用低头看仪表盘，车速、导航信息都能直接投影在前挡风玻璃上，安全性提高不少。而且车机还支持OTA升级，后续还能解锁更多新功能，就像给手机系统升级一样，常用常新。

　　除了乘坐空间，储物空间也很重要。星越L在这方面同样没让人失望，前排有专门放手机的无线充电槽，充电方便还不怕手机滑来滑去。中央扶手箱又大又深，能装下不少杂物。门板储物格能轻松放下大瓶矿泉水和雨伞。后备箱空间更是惊人，常规状态下就能装下好几个大行李箱，后排座椅放倒后，直接变成一张大床，搬家拉大件物品都没问题。有位摄影爱好者说，他把三脚架、相机包、无人机等设备全塞进后备箱，还有不少空余空间，出去采风特别方便。

　　开车遇到复杂路况，有驾驶辅助能轻松不少。星越L全系标配L2级驾驶辅助，不同版本功能有差异，但都很实用。 长风版的ICC智能领航和ACC自适应巡航，在高速上简直是解放双脚的神器，能自动跟车、保持车道。AEB预碰撞系统关键时刻能救命，有车主遇到过前方车辆急刹，系统及时介入避免了追尾。还有车道偏离预警、智能远光灯控制这些功能，新手开起来也能信心满满。行云版、东方曜系列这俩版本传感器更多，功能更齐全。盲区监测、开门预警、变道辅助这些功能，在市区开车特别实用。比如变道辅助，打转向灯前帮你看看盲区有没有车，避免剐蹭；开门预警能提醒后排乘客后方来车，防止开门杀。还有后方交叉紧急报警，在停车场倒车时，如果后方有车辆或行人靠近，系统会及时提醒，避免碰撞。有车主分享，有次在停车场倒车，没注意到后方突然驶来的电动车，多亏系统及时报警，才避免了事故发生。这些驾驶辅助功能不是摆设，在实际使用中确实能减轻驾驶负担。比如在堵车的早晚高峰，开启ACC自适应巡航，车子能自动跟车，不用频繁踩刹车和油门；在高速上长途驾驶，ICC智能领航让车子保持在车道中间，驾驶者只需要偶尔观察路况就行，轻松很多。还有些细节功能，像大型车辆智慧避让，遇到大货车时，车子会自动往另一侧稍微偏移，增加安全距离，这些功能用过的车主都说真香。

　　安全这事儿，看不见但很重要。星越L高强度钢材占比79%，1500Mpa以上热成型钢占比超22%。这就好比给车穿了一身防弹衣，遇到碰撞能有效保护车内人员。之前有碰撞测试，星越L在各种严苛测试下，车身结构保持完整，车门能正常打开，A柱、B柱几乎没有变形，安全性经得起考验。还有车主分享，自己遭遇过侧面碰撞，车门虽然变形了，但车内空间基本没受影响，人也只是受了点轻伤，可见这车身强度有多靠谱。 除了被动安全，星越L在健康安全方面也下了功夫。车内采用环保材料，新车几乎没有刺鼻的异味。有位宝妈车主说，刚提车时专门带着甲醛检测仪上车测试，数值远低于国家标准，就算孩子坐在车里也不用担心。而且空调系统还带有PM2.5过滤功能，能有效过滤空气中的灰尘、花粉等污染物，在雾霾天开车，也能让车内空气保持清新。

　　说了这么多优点，价格也很关键。星越L的官方指导价在14.77 - 17.97万之间，这样的价格区间，在同级别车型里可以说是相当能打了。而且现在星越L还有不少促销政策，虽然各地可能不太一样，但整体优惠力度不小。比如置换补贴，能补几千块钱，家里有旧车想换新车的朋友，能省一笔不小的开支。还有金融贴息政策，买车利息更低，月供压力也小了。有些地方还会送保养套餐，后续养车成本也降低了。想入手的朋友，可以去当地4S店问问，说不定能赶上好时机，用实惠的价格开走这款宝藏车型。

　　在新能源来势汹汹的当下，星越L能一直稳坐燃油车销量前排，靠的不是运气，而是实打实的产品力。从好开、好坐，到好开、安全，再到实惠的价格，每个环节都戳中消费者的需求。它就像汽车界的六边形战士，没有明显短板，各方面都做到了优秀。如果你还偏爱燃油车的驾驶质感，又想要配置高、空间大、安全性好的SUV，星越L绝对值得去试驾体验。毕竟，市场销量和车主口碑已经证明，它就是燃油车界的靠谱选手！也期待吉利能继续卷起来，给咱们带来更多惊喜车型，让消费者买车有更多优质选择。

　　在新能源浪潮汹涌的近两年，汽车市场上演着激烈的速度与，众多燃油车型在电动化攻势下纷纷承压。支持友友征文[赞][赞]

　　有位车友刚提车就来了趟跨省自驾游，他说高速上变道超车特别稳，一点不像开SUV，操控感甚至比朋友的轿车还好。 日常开车最怕遇到烂路，颠得人骨头疼。

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